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發展曆程

  亿鼎博電器有限公司(原亿鼎博機車電器廠)的發展曆程,離不開各級政府和上級領導的關心和支持,離不開全體員工的辛勤勞動,離不開科技人員的拚搏奮鬥和無私奉獻。企業的發展曆史,是堅持科技創新,不斷進行產品開發的曆史;是堅持以人為本,始終履行回報社會的曆史。亿鼎博要始終以“造知名精品,創一流企業”為目標,視用戶為上帝,以市場為導向,大力弘揚科技創新,以高科技高效益回報社會。 
  企業將在“ 提升管理水平,拓展產品市場,夯實發展基礎;堅持科技創新,促進技術進步,增強核心競爭力”的總方針指導下,以“製造一流產品,真誠回報社會”為宗旨,發揚“團結勤奮,求實創新,和諧文明,精益求精”的企業精神,通過人才引進和管理提升,使企業繼續保持北京市高新技術企業和全國福利百強企業,實現“成為交通電氣裝備一流企業”的願景。


2000年6月 通過ISO9000國際質量體係認證,各項管理規範化、標準化。
2001年   研製成功機車車載微機控製係統,實現了東風7機車控製係統的更新換代。 
2002年6月 公司由“北京二七機車廠工業公司電子機械廠”更名為“北京二七機車廠電器公司”,直屬北京二七機車廠領導。 
2004年6月 成功開發東風7G型模塊化機車電氣係統,使調車機車電氣係統躍上新水平。 
2004年8月 完成出口越南車、中國台灣機車電氣產品設計製造,標誌著電氣係統隨機車出口的開始,並相繼打開了非洲和拉美市場,出口到剛果、安哥拉、古巴等國家和地區。 
2005年4月  青藏調車機車電氣係統(包括機車遠程專家診斷係統)的成功運用,標誌著適應高寒地區的機車電氣係統達到了新的技術質量水平。
2005年10月  銷售收入和利潤等各項指標達到了曆史最高水平,企業獲得“全國優秀福利企業”稱號。
2006年12月  綜合辦公大樓和廠區中心花園建成,並完成 廠區技術改造。由此改善了基礎檢修單元條件,擴大了機車電氣係統檢修能力。 
2007年7月  承接GMC96型鋼軌打磨車電氣係統國產化工作,開始引進瑞士大型養路工程機械技術,標誌著電氣係統的重大轉型。 
2007年9月  設計開發HXD3型電力機車操縱台、電器櫃,標誌著機車電氣係統開始從內燃機車向電力機車的轉變。 
2007年12月  柴油機電子調速器通過裝車運用考核和產品鑒定,榮獲中國北車集團科技成果二等獎,並開始批量推廣。機車遠程專家診斷係統相繼獲得中國北車集團科技成果三等獎,標誌企業的科研開發能力達到較高的水平。 
2008年3月 司機控製器、轉換開關、電壓調整器通過CRCC認證,成為國內第一家通 過這三項產品認證的企業。 
2008年5月   機車遠程信息傳輸分析係統獲得首個技術專利證書,之後電子調速器、電動輪汽車微機控製係統等專利陸續獲證,截止2017年7月,共獲得 45項技術專利,其中發明專利7項,軟件著作權13項。
2008年7月   電氣車間和新技術部投入使用,科研開發和生產能力得到了大幅度提高。 
2008年9月  首台170噸電動輪礦用重型汽車電控係統通過裝車試驗,並從2009年開始小批量生產,使企業電氣係統主型產品開始走出鐵路進入礦山運輸市場。 
2009年     與北京交通大學合作完成交流傳動係統試驗站的建設,標誌著科研開發能力躍上新台階。 
2009年6月   公司被認定為北京市高新技術企業。
2010年3月   裝載公司96頭打磨車電氣係統的首列96頭鋼軌打磨列車交付使用。
2011年8月   交流傳動電動輪車電氣係統研製成功並走向市場。2012年10月400噸交流傳動電動輪礦用自卸車控製係統下線。
2013年7月   通過16頭鋼軌打磨列車司機室、 電器櫃首件鑒定。
2013年10月  成為中國電器工業協會電力電子分會理事單位。
2014年2月   多功能綜合作業車電氣係統量產。
2014年11月  與比利時法蘭德斯技術研究院亞洲分公司簽署《關於電動輪礦卡節能技術合作協議》
2015年6月   公司舉行揭牌儀式,改製為“亿鼎博電器   有限公司”。
2016年4月   高新技術企業重新認定,《16頭鋼軌打磨列車電氣控製係統》獲得豐台區科技型中小企業創新基金支持。 
2016年4月   BSC-1200型邊坡清篩機(高原型)電氣係統投產。
2017年2月   240噸電動輪礦用自卸汽車電控係統通過裝車試驗。
2017年7月  《麵向軌道交通的列車行駛安全保障電氣控製係統產業化項目》獲北京市高新技術成果轉化項目支持。

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